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废旧轮胎被称为”黑色污染”,其回收和处置技术一直是地球性难题  ，也是RAYBET雷竞技最佳电子竞技即时竞猜平台保护的难题 。据统计  ，现时全天下每年有 1 5 亿条轮胎扔弃  ，其中北美占大约 4 亿条  ，西欧占近 2 亿条  ，日本 1 亿条 。在上世纪 90 年代  ，世界各国最每天的做法是把废旧轮胎深埋或堆放 。但随着地价上涨  ，征用土地作轮胎的掩埋、堆放场地越来越困难 。另一方面  ，废旧轮胎海量堆积  ，极易引起火灾  ，造成第二次公害 。随着中国汽车工业的高速发展  ，废旧轮胎带来的RAYBET雷竞技最佳电子竞技即时竞猜平台压力也越来越大 。天下新胎和创新胎比例平均水平为 1 0 : 1 ,而大陆仅为 26 : 1 . 国外首要污染RAYBET雷竞技最佳电子竞技即时竞猜平台的再生胶生产企业曾经被淘汰  ，而国内再生胶仍是废轮胎利用的重要深加工产品  ，不少公司还处于技术水平低、二次污染重的作坊式生产 。废旧轮 胎散落于民间  ，没有形成一个通畅的回收系统  ，交易未形成市场  ，回收特殊情况  ，生产企业得不到充足胎源 。为此  ，国家经贸委当前日前起草《废旧轮胎回收利用管理办 法》  ，同时也在抓紧制定”轮胎改进与修补安全技术标准”

随着中国汽车持有量的增加  ，废旧橡胶和废旧轮胎的产生量也逐年注入  ，怎样利用废旧橡胶制品和废旧轮胎  ，是搞好资源综合利用的严重课题  ，也是合理利用资源、保护RAYBET雷竞技最佳电子竞技即时竞猜平台  ，促进国民经济增长方式切换和可持续发展的关键法子 。废旧轮胎立异.处理和利用废旧轮胎重大有两大途径  ，一是旧轮胎更始；二是废轮胎的综合利用 。研发是利用废旧轮胎的严重和最佳方式  ，就是将已经磨损的、废旧轮胎的外层削去  ，粘贴上胶料  ，再进行硫化  ，重新使用 。