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近年来  ，随着中国汽车行业的不断发展  ，商场竞争也日益激烈 。为了吸引消费者  ，众多车企纷纷推出了不同形式的优惠活动  ，降低了产品的售价 。然而  ，这种降价潮还能持续下去吗？
首先  ，必须承认的是  ，降价是一种商场策略  ，有一定的时效性和局限性 。降价虽然或者短期内刺激商场需求  ，但过度的降价又恐怕导致车企的利润下降  ，甚至亏损 。因此  ，车企如何根据超市需求和自己实力  ，制定适当的销售策略  ，避免盲目跟风  ，以免长期下去造成负面功用 。
其次  ，降价并不是解决问题的唯一途径 。在激烈的超市竞争中  ，车企怎样不断优化产品质量和服务  ，提高技术创想能力  ，打造具有竞争力的品牌形象 。只有不断抬高品牌溢价能力  ，才能在商场中站稳脚跟  ，兑现长远发展 。
另外  ，要留心到降价不是问题的根源 。眼前汽车行业早已进入了供给侧改革的阶段  ，行业的整体发展面临着多方面的问题  ，举例市场容量逐步饱和、产能过剩、集市需求结构变化等 。因此  ，车企无法单靠单纯的降价策略  ，而怎么从根本上解决产能过剩、产业升级、品牌塑造等问题  ，提高整个产业链的功用和竞争力 。
综上所述  ，汽车行业降价潮虽然或然短期内带来一定的商场需求  ，但这种策略并非可持续的解决办法 。车企怎么注重产品质量和创意能力的提高  ，以及解决生产力过剩等本质性问题的方法  ，才能实行行业的壮健稳定发展 。